推动经济特区工作开创新局面

【经济特区40年@治理现代化】推动经济特区工作开创新局面

人民论坛网讯(记者 张迪)10月14日上午,习近平总书记在深圳经济特区建立40周年庆祝大会上发表重要讲话,高度肯定了深圳等经济特区创造的辉煌成就,并对经济特区40年来积累的宝贵经验进行了深刻总结,明确提出,经济特区不仅要继续办下去,而且要办得更好、办得水平更高。近日,上海社会科学院研究员、原副院长何建华在接受人民论坛网记者采访时谈到,面对百年未有之大变局,站在新时代新起点上,经济特区面临着更高水平的发展愿景。要在党中央的坚强领导下继续奋勇前进,充分发挥溢出效应、带动效应、示范效应,创造新的更大辉煌,不辜负党的战略决策和全国人民对经济特区的期待。

对EMBA学员方面,《经理人》通过多种渠道进行复合式调查,在邀请EMBA毕业生参加调查的同时,通过向企业人力资源部调查,以电子邮件、网上公布问卷等方式进行调查。EMBA学员受调查人数均满足统计学的要求。在企业对EMBA项目的评价方面,《经理人》通过数据库,向企业董事长、CEO、副总裁、总监等高级管理者,以及向人力资源部发放问卷,展开调查。

魏   东,首汽约车CEO

本年度排行调查主要从EMBA项目和EMBA学员两个方面着手,同时也调查了学员对EMBA项目的看法。其中,EMBA项目方面,调查项目师资、教学管理、课程体系、品牌力等;EMBA学员方面,调查对象分为两个部分:企业主和职业经理人。调查学员在知识资本、企业增长、全球视野等方面所获得的提升,以及EMBA学习对提升经营管理的综合效用和对EMBA项目的满意度。

郭继孚,北京交通发展研究院院长

此外,在本次大会上,百人会还将发布两份重磅报告:《未来城市出行蓝皮书(2020)》与《重塑出行:共享出行与自动驾驶的融合进化》,分析当前出行行业的发展态势,并为未来发展提供研究支撑。

众多EMBA项目对《经理人》排行的独立、公开、公平、公正原则,均有高度认可,绝大多数受邀EMBA项目均积极参与填写问卷,协助调研。对积极配合的EMBA项目,《经理人》均对其问卷进行独立核实,确保真实完整。对不积极配合的EMBA项目,《经理人》开展独立的第三方调查,包括匿名电话访问、桌面研究(二手数据搜集)、校友提供等方式。

【圆桌沙龙-1:如何构建成熟高效的城市电动化出行模式】

“在兴办经济特区的40年过程中,一代一代党和国家领导人都对经济特区的创办倾注心血,尤其是党的十八大以来,习近平总书记更是高度关注,大力推动经济特区建设,把经济特区作为建设发展、改革开放再出发的一个有力的抓手。”何建华认为,中国经济特区的本质是社会主义制度下的改革先行试验区,建设特区,首先要坚定“四个自信”,始终坚持党对经济特区建设的领导,始终保持经济特区建设的正确政治方向,这是推动经济特区不断登上新台阶的根本保证。

柳   青,滴滴出行总裁

唐   腾,东风战略规划部副总经理、东风畅行董事长

张永伟,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长

以上为部分已确认嘉宾名单,更多嘉宾敬请期待。排名不分先后,以会议实际出席嘉宾为准。

调查中,尽管对EMBA学员企业增长、个人财富增长和薪资增长开展调查,并且分别向企业学生和职业经理人学员发放了调查问卷,但中国EMBA学员构成以企业董事长、总裁、副总裁、总监等高层为主,他们参加EMBA学习具有各种复杂的动因,并不以追求薪资增长为主要目标。因此,本年度排行并不参照国际上EMBA排行以薪酬为主要依据的惯例。保持排行体系的持续稳定并符合中国实际。

从2020年开始,华理EMBA又有了全新的变化,与法国法国雷恩高等商学院(Rennes School of Business)合作开班双学位EMBA项目。ESC RENNES是全球顶尖 1% 精英高等商学院,已获得 AACSB、EQUIS、AMBA 三重权威认证。是欧洲最国际化的精英商学院,FT 全球金融学硕士第 24 位、FT 全球管理学硕士第 51 位,在泰晤士高等教育世界商学院排名第 27位。双学位EMBA项目更加注重培养学生在国际竞争环境下经营管理能力,全面掌握现代企业管理理论和决策方法,培养具备国际沟通能力、领导能力、善于参与国际事务和国际竞争的全球化高级管理者。

吴甘沙,驭势科技创始人兼CEO

杨   雷,北京大学能源研究院副院长

确定出席嘉宾名单(部分)

鉴于国内EMBA项目的发展情况、相关因素以及“学习为本”的EMBA教育原则,本年度的评选原则和指标及其权重做出重大调整。指标及其权重。设定为5个大项指标以及其中7个细项指标。5个大项的权重分别为:师资15%、招生10%、品牌影响力5%、课程项目55%、EMBA学员评价15%;5个细项归属于“课程项目、学员评价”所下辖的二级指标,权重分别为商业思想20%、课程创新15%、多科融合10%、学科前瞻10%、知识资本5%、综合效用5%、校友资源5%。

“这么多年来,最好的那些中后卫组合里,一直都有一个人是速度快的,有闪电般的速度,能够发现危险,到处补位。林德洛夫和马奎尔组合不具备这一点。”

苏伟铭,大众汽车集团全球执行副总裁、逸驾智能科技有限公司 CEO

10月30日上午、下午将各同期举办两场主题峰会,四场主题峰会将分别围绕“打造全球电动清洁的出行城市方案”、“大数据在智能汽车、智能交通、智慧城市中的应用与聚合”、“打造未来自动驾驶城市”和“未来出行运营商峰会”四个主题,采取主旨演讲与圆桌沙龙相结合的方式,深入探讨“如何构建成熟高效的城市电动化出行模式”、“大数据在智慧出行与智慧城市的应用生态”、“城市智能化出行运营示范”、“整车与运营商的合作新业态”等焦点问题,集行业之思推动创新,为产业的健康可持续发展打好基础。

王   凯,理想汽车首席技术官

自动驾驶技术的应用将真正改变未来的交通与出行形态,但距离实现完全意义上的自动驾驶仍然是个漫长摸索的过程。“智能和网联都是自动驾驶技术的关键,所以推动自动驾驶必须要做到车和路、车和能源、车和城市以及包括汽车和汽车互相之间的联系,才能够最终实现自动驾驶。”9 月 28 日全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢如是说道。

智慧出行是智慧城市发展的一个重要组成部分,同时,智慧城市也将为出行科技提供生态环境。要实现这一切,需要一系列先进的技术和系统解决方案作为支撑,在人、车、路、网、云协同的智联发展模式下,驱动人类交通出行体验的全面升级,开创未来出行的新图景。

由昔日的一个边陲小镇发展成为一座生机勃勃、活力四射的现代化国际大都市,40年来,深圳一直以“敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干”的特区精神先行先试,用鲜活的基层治理实践为国家治理贡献了“深圳智慧”。正如习近平总书记所说,“深圳是改革开放后党和人民一手缔造的崭新城市,是中国特色社会主义在一张白纸上的精彩演绎。”何建华表示,站在新的历史方位,深圳还要继续大胆闯、大胆试,要坚持以人民为中心,继续争当“拓荒牛”,解决好与人民群众切身利益相关的一系列难点问题,为坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化先行示范、作出贡献。

参观考察:德清城市级全域自动驾驶与智慧出行示范区

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主题内容:全新电动化、共享化出行激励模式的探索;全球零排放公交车队在城市的应用发展;电动城市成功案例的复制及升级;如何建设氢能示范城市;出行科技创新将如何提高交通出行与运输的质量;城市电动化物流所带来的空间和时间效益;电动化出行将如何参与构建绿色城市体系。

10月31日(周六)

于立国,北汽新能源副总经理、ARCFOX 副总裁

《未来城市出行蓝皮书(2020)》

胡剑平,深圳海梁科技董事长

在10月29日下午召开的全体大会,将以“出行科技链接未来城市”为题,就如何从战略上重视新兴出行科技产业发展、建设有全球竞争力的现代出行科技产业体系展开讨论。来自科技企业、出行公司、整车厂的企业代表与行业专家将从智能基础设施、技术创新、商业模式、智能汽车、智能交通与智慧城市的协同发展等方面展开发表主题演讲,共同探讨如何在新一轮汽车变革、出行变革、城市变革以及给三者的有机协同中识别并挖掘发展机遇、培育新的发展动能并为产业发展打造良好环境。

汪   林,交通部公路院ITS中心副主任

【圆桌沙龙-2:大数据在智慧出行与智慧城市的应用生态】

会议主题:未来出行时代下,5G、自动驾驶、车路协同等新技术,网约车、分时租赁、无人配送、无人停车等新模式改变了我们现有出行方式,这些新技术、新模式的出行,产生了新的运营服务主体,改变了传统汽车的使用功能、销售模式、以及运营模式。电池、充电桩、数据、地图、停车位等资产与战略资源如何通过运营服务提供更好的出行体验,公交、网约车、电动单车、自行车如何利用大数据、人工智能的技术,解决出行中打车难与最后一公里难题,提供按需出行的MaaS服务,数字交通、数字城市与数字出行中,数据运营的安全问题如何解决等,区块链技术与智慧出行数据资产与创新商业模式。

舒酉星,比亚迪汽车智慧生态研究院院长

杨士旭,BP中国总裁

丁晓华,上海市新能源汽车公共数据采集与监控研究中心主任

高层论坛:出行科技链接未来城市

杨富强,自然资源研究所能源、环境与气候变化高级顾问

主题峰会1:打造全球电动清洁的出行城市方案

主题峰会4:未来出行运营商峰会

自2009年办学以来,华东理工大学EMBA已经培养了 600 多位优秀的高层管理者和企业家,因其卓越的办学水平,除多次荣登《经理人》“中国最佳EMBA排行榜”榜单外,还获得中国市场最具领导力EMBA新晋综合排名第1名、中国市场最具领导力EMBA全国排名前十等社会荣誉。华理EMBA已经通过AACSB、AMBA、CAMEA三大国际国内权威认证,是全国屈指可数同时拥有三大认证的项目。

②扫描二维码进入中国电动汽车百人会官方活动微站,点击微站页面中“参会报名”,提交报名信息。

雷锋网雷锋网(公众号:雷锋网)雷锋网

【圆桌沙龙-3:城市智能化出行运营示范】

会议主题:智慧交通如何推动数字城市建设;数字城市与智慧交通的商业模式及落地路径;城市大脑与交通大脑;城市数据如何支持交通优化;城市数据管理与数据应用;智慧交通中人、车、路、城在协同应用中的分工与数字化;智慧交通中的数字化运营与实践;智慧交通中的安防企业如何布局。

主题峰会3:打造未来自动驾驶城市

董   扬,中国电动汽车百人会副理事长

刘行亮,哈啰出行数据算法首席科学家

【圆桌沙龙-4:整车与运营商的合作新业态】

此次会议采取线上+线下的形式举办,线下举办地点为浙江省德清县国际会议中心,线上则通过直播方式供观众远程参会。

主题内容:从战略上重视新兴出行科技产业发展,建设有全球竞争力的现代出行科技产业体系。推动出行领域技术、商业模式、制度不断创新,为产业发展创造良好环境。以智能基础设施和数据为两大抓手,着力推动智能汽车与智慧城市协同发展。面向未来需求设计制造未来汽车。在汽车变革、出行变革、城市变革以及三者有机协同中识别和挖掘发展机遇,培育新的发展动能。

安筱鹏,阿里研究院副院长

——源自《经理人》杂志、《腾讯网》

10月29-30日,中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟共同主办的第四届全球未来出行大会(GFM2020)将聚焦“出行科技链接未来城市”主题,定向邀请国家有关部委、行业专家、地方政府代表、企业高层管理者参与共同探讨。

今天我们已经站在了新一轮科技革命和产业变革的历史交汇点上,新技术、新应用、新业态方兴未艾,如何实现智慧的能源、智慧的交通、智慧城市的相互连接,推动完全自动驾驶的真正实现?

何建华认为,经济特区建设不单单是为了特区城市或者生活在特区城市里的人民的幸福生活。当前,整个国家进入发展新阶段,构建新发展格局,实现区域协同高质量发展,深圳等经济特区重任在肩。“要充分发挥引领示范辐射带动作用,在特区自身不断攀登向上的过程中,把办经济特区的好做法和所积聚的能量释放出来,力促国内国际双循环。比如深圳对口支援喀什以来,引入了不少优质企业。更为重要的是,把兴办经济特区的崭新的思想观念和制度创新,包括人员管理等先进的管理理念都导入到了喀什,给当地民族地区的干部和群众开阔了眼界。这是经济特区在新时代应有的担当和作为。”

张晓东,北京市城市规划设计研究院规划信息中心主任

主题内容:MaaS移动即出行解决方案;如何建设自动驾驶城市的基础设施,城市建设要素都有哪些;从城市规划的角度看自动驾驶给城市带来的变化;未来自动驾驶城市中的生活服务与应用场景;车联网与自动驾驶城市的连接;自动驾驶城市的运营和管理;城市未来基础设施规划;自动驾驶时代的新城市货运;高精地图与高精度定位技术与未来自动驾驶城市的应用场景等。

“以目前的中后卫组合,他们永远无法在英超夺冠,他们必须买下一个有灵活性、有统治力的中后卫,来搭档马奎尔或者林德洛夫。”

《重塑出行:共享出行与自动驾驶的融合进化》报告发布

主题峰会2:大数据在智能汽车、智能交通、智慧城市中的应用与聚合

Binyam Reja,世界银行交通全球实践局副局长