教育部应对疫情期间出国留学难临时允许部分合作办学机构和项目适当增加招生名额院校名单公布!

据教育部网站9月16日消息,受新冠肺炎疫情影响及各国(地)入境、签证、航班等政策限制,部分我国学生赴境外国家和地区留学的计划被迫改变、延迟甚至取消,不少学生面临就学困难。为回应社会关切和需求,教育部采取系列政策举措,切实解决这类学生的现实困难。

一是合理引导学生国内上网课。针对境外高校安排学生上网课的情况,引导学生在国内通过在线方式继续完成学业。同时发布专门通知,明确留学人员受疫情防控影响无法按时返校而选择通过在线方式修读部分课程,以及因此导致的其境外停留时间不符合学制要求的情况,不作为影响其学历学位认证结果的因素。

——未来,主打健身和运动等类型的中高端自行车消费有望加速复苏

产业基础庞大。中国自行车协会数据显示,2019年自行车产量6500.2万辆,电动自行车产量为3609.3万辆。2019中国自行车产业大会上,中国自行车协会理事长刘素文介绍,中国自行车、电助力自行车和电动自行车目前累计出口已超过10亿辆,进入全球160多个国家和地区。中国的自行车出口较早,产业外向度较高,20世纪八九十年代就赢得了“自行车王国”的称号。

答:经过多年探索,中外合作办学已成为我国教育事业的有机组成部分和教育对外开放的重要形式。中外合作办学以引进境外优质教育资源为主要特点,丰富了国内多样化教育资源供给,实现了学生“不出国的留学”。在教育教学理念、人才培养模式、招生录取方式等方面探索改革创新,成为教育体制机制改革的“新引擎”。

问:据了解,受新冠肺炎疫情影响,我国部分出国留学人员赴境外学习受阻。为解决这一群体的实际困难,教育部采取了哪些政策举措?

二是允许国内高校提供短期学习交流机会。允许高校在确保教育公平的前提下,通过与境外合作高校签订交换生协议等方式,接收出国留学生先行在国内借读学习。

看短期,不少企业表示有信心。近期,进迈贸易公司生产厂房扩大了好几倍,用工量还在不断增加。谈及对未来销量的判断,何冲认为,要抓紧当下时机在电商平台上把品牌做起来,随着越来越多海外消费者了解并信任产品,形势一定会更好。“即便疫情过去了,订单也会越来越多。”何冲说。

与此同时,骨干企业在集中充换电设施、环保设施改造和“走出去”方面投入加大。据了解,有的可占年度总投资额的2%-10%。其中,部分自行车、电动自行车企业已经在东南亚、东欧等地设立工厂,后续在配套供应链、检测认证、售后服务等方面的投入将增加。未来,行业数字化改造的“新基建”项目例如大数据中心、人工智能、工业互联网等将是投资热点。

此外,教育部还通过多种途径和渠道对接用人单位需求,为毕业生提供就业创业支持指导。

“在项目申报过程中,我未充分掌握及领会组委会发布“项目报告必须是作者本人撰写”的关键信息,过度参与了项目书文本材料的编撰过程,使用了大量生物医学专业术语,给广大网友和媒体造成了困惑与误解。

行业出路仍在高质量发展

惠州萨瓦自行车有限公司同样见证了海外订单的快速增长。“就线上业务来说,3月开始,销售增幅就非常明显。以亚马逊美国为例,去年6月销售额在10万美元左右,今年在18万美元以上。欧洲方面,3到6月,各站点销售较往年均超100%。”公司电商负责人郭振鹤说。

何冲介绍,目前公司既有线下的海外合作商,也开通了速卖通、亚马逊等多个线上售卖业务。这段时间,平均每个线上平台销量在300到600辆之间,比往年翻了番。从5月开始,上涨的势头更是明显。“就我所知,整个行业也都是这种状况,大家都在抓紧采购配件,为订单排产做准备。”何冲说。

郭振鹤相信,疫情之后,行业还是有望平稳发展。“越来越多人会参与到自行车运动中来,爱好者的数量会不断增加,我们对行业还是持乐观态度。”实际上,疫情更坚定了公司坚持做中高端的线路,主打竞速、健身等多功能、高性能的车型仍有广阔的增长空间。

在王仕鹏的该条微博下发,球迷们纷纷打趣称:“鹏哥你被点名表扬了!”

答:受新冠肺炎疫情影响,全球范围内学生流动遇阻。因各国(地)入境、签证、航班等政策限制并考虑境外疫情风险,部分中国学生于今年秋季赴境外国家和地区留学的计划被迫改变、延迟甚至取消,部分学生面临升学困境。

当事人父亲陈勇彬在科学网(科学网由中国科学院、中国工程院、国家自然科学基金委员会和中国科学技术协会主管)发表书面情况说明:

(每日经济新闻综合自:云南网、公开消息)

看长期,自行车产业发展的信心仍取决于行业高质量发展步伐。

为何近期海外自行车需求大幅回升?

今年以来,自行车全行业出口情况怎样?“中国牌”自行车有哪些优势?行业未来发展趋势如何?

性价比优势突出。惠州萨瓦自行车有限公司做自有自行车品牌已近20年,一直主打相对高端的碳纤维车架自行车,产品售价均在1000美元以上。“同样的配置和参数,海外产品价格能高出50%甚至翻番。”郭振鹤说。

问:此次招生采用怎样的招生方式?

专家组认为:《C10orf67在结直肠癌发生发展中的功能与机制研究》项目研究报告具有较高的专业性和学术水平,但其附件支撑材料和调查走访发现的新情况新材料不能充分证明作者独立完成该项目报告的整体设计和撰写。专家组认定:项目研究报告的专业程度超出了作者认知水平和写作能力,项目研究报告不可能由作者本人独立撰写。根据以上情况,评委会建议:该项目研究报告文本撰写不符合《全国青少年科技创新大赛规则(2018年修订)》评审原则第三条:“项目研究报告必须是作者本人撰写”之规定,撤消该项目第34届云南省青少年科技创新成果项目(小学组)一等奖奖项。大赛组委会根据评委会建议,决定撤消该项目第34届云南省青少年科技创新成果项目(小学组)一等奖奖项,收回奖牌和证书。

阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示,5月自行车和电动骑行类产品销售额同比大幅增长,在不少欧洲国家增长数倍甚至数十倍。许多自行车和电动车商家反馈,自3月以来,销售额月环比增幅达到30%到40%,有的订单已经排到一个月后。

“中国牌”自行车竞争优势在哪儿?

“自今年二季度开始,自行车行业全面复工复产,出口形势出现回暖,行业运行呈现快速恢复势头。”中国自行车协会发布的行业运行数据显示,1-6月,自行车出口2332.8万辆,同比下降9.9%,降幅较1-5月减少8个百分点。6月当月,自行车出口559.2万辆,同比增长30.5%,且5月、6月环比均保持两位数增长。

销售渠道不断拓展。相比全行业整体水平,近期,跨境电商平台销售回升势头更为明显。这与近年来线上销售的拓展密不可分。例如,进迈贸易公司在欧洲多地设立了海外仓,海外用户下单一般5-7天甚至更短时间内就可到货。同时,在法国、意大利、比利时等多国设立的售后服务点,也为顾客解除了更多后顾之忧。郭振鹤提到,为了进一步改善服务,公司认真对待用户评论,一旦涉及消费者保护相关的内容,百分之百回应诉求。“尽可能做好售后工作,也是为我们商家积累信誉。”他说。

大鹏写道:“感谢钟院士,让我们回归篮球。”

我谨代表孩子向大赛组委会提出以下申请:申请上交该项目获得的奖项,并尊重和服从大赛组委会对该项目奖项的处理意见。

中国自行车协会发布的调查显示,自行车中高端化趋势明显,产品附加值提升,正不断满足消费升级需求。2019年,高端运动型自行车销量增长20%,尤其是碟刹公路自行车更受中高端消费者青睐;骨干企业中高端产品保持了10%左右的增长。2019年,千元以上自行车产量892.5万辆,同比增长5.9%,千元车占总产量的比重已达13.7%,比上年提高2.2个百分点。

答:此次扩大合作办学招生不纳入国家统一招生计划,不占用高校原有招生指标,对高校其它各类招生不产生影响。招生工作遵循双向选择、择优录取、保证质量的原则。学校对报名学生进行综合评价,以适当形式组织招生考试,录取标准不低于外方合作办学者同类专业在其本国的标准。学生完成学业后,达到学业要求的,仅颁发外方高校学位证书,并可在教育部留学服务中心获得认证。相关高校应制定详细招生简章,明确招生对象、招录程序、录取标准等,严格保证招录工作公平公正。

答:已持有境外大学录取通知书、原计划于2020年秋季学期攻读境外高校本科或硕博士研究生的中国内地(大陆)籍学生符合基本报名条件。各招生院校根据相关规定和本校实际情况设置报名条件和录取标准,公开招生简章。

“当年的非典疫情改变了人们的生活方式,电动自行车行业迎来爆发式增长;此次疫情过后,全民健康意识进一步提高,以健身和运动为目的中高端自行车消费将加速复苏。”该协会指出。

出口走旺的态势能持续吗?

“我们的电动自行车在欧美非常畅销,现在处于供不应求的状态。最近几个月需求一直在涨,基本上只要有货就能全部卖出。”何冲是佛山市进迈贸易有限公司运营负责人,公司自2018年起做自行车外贸。这段时间的经营,让他们真实体会到海外需求的飞涨。

中国自行车协会同时指出,上半年的营收、利润、出口等经济指标表现良好,行业经济运行逐渐摆脱国内疫情影响,恢复较快。但当前国际疫情防控的难度增大,外部需求潜力和不确定性互相叠加,行业出口还应保持谨慎态度,不宜过度乐观。

另一方面,中国自行车产销大国的优势,稳稳地支撑需求。中国轻工业信息中心发布的中国自行车行业贸易竞争力指数显示,2015年以来,自行车行业贸易竞争力指数持续保持高位且有小幅上升,2019年该指数升至0.88,表明行业国际贸易竞争力不断加强。

三是通过中外合作办学等方式丰富就学路径。允许部分中外合作办学机构和项目以及内地(祖国大陆)与港澳台合作办学机构和项目在保证教育公平的前提下,考核招录部分符合特定条件的出国留学生,双向选择,择优录取,为学生提供国内求学机会。招生不纳入国家统一招生计划,不占用高校原有招生指标,对高校其它各类招生不产生影响。据了解,目前各省各校正在积极稳妥推进相关招生工作。

中国自行车协会指出,消费升级力保国内市场,多措并举扩展国际市场,预计行业高质量发展步伐将进一步加快。

教育部国际司(港澳台办)负责人就通过中外合作办学渠道解决新冠肺炎疫情期间部分出国留学人员赴境外就学困难有关工作回答了记者提问。

问:根据此次招生政策,哪些院校参与招生?

“自行车骑行热再现”“中国产自行车供不应求”……近来,自行车成为多国疫情防控中的热门产品。海外需求明显回升的形势下,作为自行车出口大国,中国产品出口也备受热议。

何冲也介绍,同样功能、配置的车型,其公司产品售价在1100到1300欧元之间,但欧洲当地产品价格要高出500到700欧元。“公司生产的电动车主打中高端产品,借助国内产业链齐全、上下游配套完整以及产业集群优势,产品整体价格更优,对海外顾客来说,是不错的选择。”

四是加强对外沟通联系。据介绍,教育部指导驻外使领馆教育部门,积极与驻在国教育部门和高校联系,敦促其妥善解决我留学人员学业受阻问题。

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不仅是跨境电商,一些地区出口改善也很明显。据天津海关统计,今年2月以来,天津地区自行车出口量以平均每月50万辆的速度递增,5月出口已达191.1万辆,同比增长35.97%。二连海关发布消息,上半年,作为中蒙最大陆路口岸的二连浩特口岸出口自行车4.7万辆,同比增加2.3倍,价值959.2万元,增长2.5倍。

在此次舆情中,孩子已经承受了极大的精神压力,为给孩子营造一个健康的成长环境,作为孩子的父亲,我虚心接受大家的监督与批评,也真诚地恳求广大网友和媒体给予宽容和谅解。”

问:作为措施之一,教育部临时允许部分合作办学机构和项目适当增加招生名额,为原计划出国留学、受疫情影响出国受阻的学生提供国内就学机会。请介绍这项政策的背景和主要考虑。

——自今年二季度以来,自行车行业全面复工复产,出口形势回暖,行业运行呈现快速恢复势头

问:此次招生政策的招生对象主要涉及哪类学生?

答:依法在办的可颁发外方学位证书的中外合作办学以及内地(祖国大陆)与港澳台地区合作办学机构和部分项目所在高校,根据自身意愿和实际办学能力,在与外方及港澳台合作单位就招生方案达成一致的前提下可开展招生工作。参与此次招生的有北京、浙江、广东等19个省市的约90个中外合作办学以及内地(祖国大陆)与港澳台地区合作办学机构和项目。

当前形势下,部分出国留学计划遇阻的学生希望在国内寻求就学机会。有关高校也表达了明确意愿,希望通过中外合作办学招录部分出国受阻的优秀学生,缓解学生燃眉之急,承担高校社会责任。经深入研究论证,教育部充分考虑中外合作办学在教学语言、培养模式等方面与出国留学高度契合、相互贯通的特点,可以此为渠道解决部分出国留学人员的实际就学困难。因此,作为疫情期间特殊安排,教育部允许部分中外合作办学机构和项目以及内地(祖国大陆)与港澳台地区合作办学机构和项目招录部分符合特定条件的出国留学生,疏通学生就读出路,提供更多就学选择。

——明显的价格优势、齐全的产业链和上下游配套、线上线下渠道的拓展等多重因素助力自行车“出海”

一方面,与疫情防控密切相关。据媒体报道,在英、法、意等国,政府鼓励自行车等替代方式出行,并提供一定金额的自行车购车或交通补贴。二连海关有关负责人介绍,疫情影响下,公共交通出行受限,蒙古国对自行车需求快速提升,使得二连浩特口岸自行车出口倍增。

(封面图来自:摄图网)

感谢新闻媒体及社会公众对大赛的关心和关注,并希望对我们的工作继续提出批评和指正。对由于我们工作的失误造成的社会影响表示诚恳的歉意。我们将接受教训,深刻反思,举一反三,开展自查自纠,完善机制,加强监管,严格按照大赛的评审规则和程序开展工作,营造公平、公开、公正的大赛生态环境。

党和国家对此高度重视,十分关心这部分学生的学业问题。为切实回应社会关切和需求,解决这类学生的现实困难,教育部做了大量研究,采取了系列专门政策举措。一是合理引导学生在国内通过远程教育方式继续完成学业,同时及时回应解决留学人员普遍关心的学历学位认证等政策性问题,明确留学人员受疫情防控影响无法按时返校而选择通过在线方式修读部分课程,以及因此导致的其境外停留时间不符合学制要求的情况,不作为影响其学历学位认证结果的因素。二是在确保教育公平的前提下,允许高校通过签订协议等方式,接收出国留学人员先行在国内高校借读学习。三是允许部分中外合作办学机构和项目以及内地(祖国大陆)与港澳台合作办学机构和项目在保证教育公平的前提下,考核招录部分符合特定条件的出国留学生,双向选择,择优录取,为学生提供国内求学机会。四是指导驻外使领馆教育部门积极与驻在国教育部门和高校联系,敦促其妥善解决我留学人员学业受阻问题。五是为毕业生提供就业创业支持指导。